1)第五百三十六章 超越时代的设计_穿越东京泡沫时代
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  就这样,一脸满足的羽生秀树登上‘云上号’。

  羽生秀树虽然说是他谈,但其实从头到尾都是吉鲁·比诺什在交涉。

  但同样也知道什么是适可而止。

  就算在好莱坞,他也是名副其实的权势人物。

  这种把彼此伪装的面具都撕下来的做法,虽然也攻击了自己,但却明显更让伊莎贝尔·阿佳妮难受。

  羽生秀树心满意足的离开了乔治五世四季酒店,前往机场准备出发去意大利。

  两个小时的飞行后,飞机抵达亚平宁半岛,降落在意大利博洛尼亚省最大的机场,博洛尼亚机场。

  艾曼纽·贝阿先是一脸毫不在乎地说。

  但无一例外,这几家车队的成绩都相当惨淡。

  艾曼纽·贝阿说完,便用比伊莎贝尔·阿佳妮和阿里·佩里还快的速度,朝着门口方向走去。

  艾曼纽·贝阿一脸骄傲的说到这里,斜眼看着伊莎贝尔·阿佳妮。

  对艾曼纽·贝阿解释完后,羽生秀树转头看向伊莎贝尔·阿佳妮,面带微笑的道别。

  但很显然,伊莎贝尔·阿佳妮还是高兴得太早了。

  而且和保时捷boxster一样,是中置引擎设计。

  但若是要推出走量的车型,现有的旧厂房又无法满足生产需求,现在的圣阿加塔工厂还是1963年建成的,虽然中间进行过一些设备的升级,但年产量却只能达到三百辆左右。

  只不过让伊莎贝尔·阿佳妮没想到的是。

  “再见,羽生先生。”

  他麻利地把原本不知谁写的东西擦去,然后拿起粉笔在上面写了起来。

  “你愿意来我当然高兴了,等到了巴黎我陪你去购物,去看……”

  “我的男伴来了。”

  呃——

  且不管日后霓虹车企如何天天暴雷,但在如今这个时代,霓虹车企的发展还是相当厉害。

  结果刚才离开的羽生秀树等人,此时却又返回了。

  欧洲电影市场和世界其他地方一样,在七十年代电视节目兴起之后,受到了前所未有的冲击,市场规模急剧下滑。

  但按照我的想法,走量款车型的生产时间最好能压缩到五十小时左右。”

  “公司改组和厂房建设都说完了,接下来我们该说产品了,维德金先生说我们需要一款走量的车,可以说的详细一点吗?”

  可不论伊莎贝尔·阿佳妮心中怎么想,但表面上还是要与阿里·佩里一起,十分客气的与羽生秀树打招呼。

  观察完之后,羽生秀树走回黑板前,用粉笔寥寥几下,便勾勒出了整个兰博基尼圣阿加塔工厂的全貌。

  有时候,设计师想要突破时代的瓶颈,所需的仅仅是捅破一层薄薄的窗户纸。

  毕竟从收购到现在,三千多万美元已经花出去了。

  “兰博基尼现在面临的问题很多,但问题与问题之间并非独立,而是相互牵扯联系,只是解决其中一项的话,是无法

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