说话，詹海帆立刻又道：“飞机的事我来安排，保证耽误不了您的行程。”
林铮没有说话。反倒是小马在一旁悠悠的告诉詹海帆：“詹局，林总的飞机的航线都申请好了……推迟的话很麻烦的。”
航线都申请好了？詹海帆一时间没有反应过来：航班晚点不是很正常的么。什么申请航线？但他终究不笨，短暂的错愕之后立刻就反应了过来，林铮是有私人飞机的！
尼玛！
为了去趟美国，这土豪竟然直接调动了私人飞机？！
私人飞机这东西可是个新鲜玩意儿，这可不是10年之后，国内数得上号的娱乐圈顶级大腕基本上都能买得起或者干脆就已经买了。2002的今天，除了如三桶油、兵器工业集团公司这样的顶级央企有名为包机实则为豪华公务机的单位之外，国内拥有私人飞机的老板也就只有林铮了，剩下的只能去港澳台三地去找。
虽然不知道林铮平日里极少调动私人飞机，但詹海帆终究还是知道私人飞机使用一次的成本不菲。林铮能够动用私人飞机去美国，显然是真的有很重要的事情需要他过去处理的，终于苦笑着摇头：“这可真是……太遗憾了，海鸥相机那边还在翘首以待呢。”
“总有机会的，”林铮笑的越发的温和了，当需要演戏的时候，林铮的演技可一点不差：“对于与海鸥相机的合作，我们也十分期待。”
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林铮真的要去美国吗？
是的，真的要去美国，去美国的原因很简单，他要与linuxtorvalds商讨开发一套“半定制版”超级计算机专用的linux操作系统的事情。
虽然现在在国际上，linux系统占据了65%的超级计算机的操作系统市场份额，但这其中最主要的原因是linux系统是开源的，任何超级计算机开发单位可以不用花一分钱的获得linux系统的源代码，并且根据自己的需要增添或者删除系统组件，而不需要向linuxtorvalds支付一美分的费用，相反的，linuxtorvalds辛辛苦苦更新、开发出来的系统组件，却要被大家免费试用，有linuxtorvalds这么一个雷锋在，大家当然更乐意用linux系统，连之前服务器市场的老大：unix都要甘拜下风。
但自打linuxtorvalds开始和林铮合作以来，情况就变的截然不同了，以“要遵守其他开发者的创作权益”而被林铮说服的linuxtorvalds，虽然依旧定期维护linuxtorvalds，但新开发和更新的系统组件却不再完全免费了，对于整个行业而言，虽然从事linux系统生态链的收入比不上window
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