呜，，，随着一声汽笛的拉响，王振宇坐着自己最新的座舰“复兴号”炮舰抵达南京下关码头了，这艘复兴号军舰其实就是历史上赫赫有名的山舰，原名永丰舰，1910年清政府向日本船厂订购，1913年完工返国，被编入北洋政府海军，山舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰，1915－1916年永丰舰响应孙山先生的号召，参加了“护国运动”，首创义举，随后它又经历过“护法运动”、“孙山蒙难”、“山舰事件”等重大历史事件，于1938年10月武汉保卫战斗被日军击沉于今武汉市江夏区金口水域。
不过这一世这艘军舰显然是沒机会叫山舰了，因为借着海军重组计划的出台，所有不足千吨的军舰集体从海军集体退役了，注意不光是军舰，还包括水手，福建老到底还是抱团，凡是优秀的福建人还是被他们留在了新海军继续任职，而非福建的再优秀也从海军退役，送去海岸警备队服役，不过永丰舰显然运气好很多，他们虽然离开了海军，但是却被划到了军事委员会的名下，取代只有三十吨的沅江号成了侍从处直接管辖的一艘座舰，而舰上的水手则从海军退役人员招募了五十多人，从陆军抽调了八十多人，最终人数为一百四十人。
永丰舰，嗯，现在叫复兴舰了，该舰排水量为780吨，长米，宽米，型深米，吃水米，双机单舵，功率1350马力，时速海里，舰上可装煤150吨和淡水16吨，舰员为108，140人，主要武器是：阿式105毫米炮1门，47毫米炮4门，马式1磅炮2门，坐在这样一艘军舰上，王振宇出行的安全系数明显上升。
复兴舰舰长是陈绍宽，大副是萨师俊，二副是冯肇宪，这三个人都是王振宇点名要來的，条件自然是保留三个人的海军军衔，不然萨镇冰那个倚老卖老的家伙定然是不肯放人的，，。
接到黄兴病危的消息，王振宇连夜就从武汉出发，乘船奔南京而來，复兴舰全体官兵也是尽了最大努力，昼夜兼程，终于在二十多个小时后抵达南京。
此时南京的政治气氛已经十分紧张了，各种各样的谣言满天飞，有说王振宇当初之所以同意南京国民政府组建全是因为黄兴的缘故，现在黄兴要死了，王振宇肯定统帅所部兵马回來夺取大权，估摸着孙大炮要和这个王大帅要开战了，也有说孙大炮他们早就在黄兴身边埋伏好人马了，就等王振宇一露面，就学当年圣祖康熙爷的作法，把王振宇这个鳌拜给擒了，反正是说什么的都有，，。
青年军驻防在南京的第五野战师师长俞作柏和参谋长晏道刚对这些传言都是嗤之以鼻的，开玩笑，自己手底下这一万五千精锐就压在这里了
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