自毁前途已经被清理出春风系。
相较之下,周飞身上的传奇色彩更加浓厚一些。
尽管直到现在,逆风物流依然是春风系企业中唯一亏损、亏损最大的企业,但是经过华东水灾之后,大家已经看到了这家公司庞大的物流系统和强大的组织运输能力。
而在卢公明泯然众人之后,周飞临危受命接管远大集团数月,不但稳住了军心,还推出了许多卓有成效的举措让远大集团有了更猛的发展势头。
周飞的能力也逐渐得到了越来越多大佬的认可。
此时,他翻看笔记本看着撰写好的方案,道,“逆风物流在一年前开始夯实在粤省的基础,配送终端深入到了90%的乡镇以及部分农村,我们有意识地将快递配送业务的重心放在了粤省。”
顿了顿,他抬头看了看姚远,道,“理由如下。第一,粤省是改革开放的前沿阵地,省府非常支持新兴产业,对民营企业的容忍度非常高,第二,粤省临近港澳,我们已经开始做粤港澳三地的零担快运,这也是我们的抓手之一。”
涉及港澳事务,政府毫无疑问会谨慎处理。
周飞说,“我做了两手准备,如果出现行政施压的情况,就暂停掉快递业务,保住物流业务。如果情况恶化,就把核心资产全部转移到粤省,同时做好了转移到香港的准备。”
显然,他的办法是梯次配置层层防御,最坏的结果是全面从内地市场撤退而后进入香港,到那时,逆风物流也就不复存在了。
但没有更好的办法了。
姚远对周飞的应对措施表示满意,缓缓点了点头,说,“没什么问题,就这么来。另外,军区要搞一个军地运输协作,你抓紧时间尽快和军区签订协议。”
这个事已经提前通知了周飞,他道,“明白。”
军队借助民间力量进行战争属于国防动员部分,最明显的是航海这块,每一条一定吨位以上的货轮在战时都可以转变成军队海运的后备力量。民间的陆运力量同样如此。
当然,这需要运输公司、物流公司具备足够强大的运输能力。
这一方面逆风物流是极为强悍的,单单是能够运载重型装甲车的半挂车就有上千辆,是军区部队非常看重的后备运输力量。
军地协作运输协议早就在谈了,现在只需要加快进度,军队那边问题不大,都是已经沟通好的。签了协议,搞几次协作演练,这事基本就成了。
显而易见,姚远是在不断地给自己谋取更多的砝码。保守派要向逆风物流开刀的话,就必须得考虑到军方的态度。
各负责人挨个汇报,姚远基本同意,也做了一些具体的指示。大家明显地发现,几年前姚远不惜借给新兴集团20亿美元,绝不是仅仅是因为拳拳爱国之心,甚至大家认为,姚远当年就做好了应对当前这种形势的准备。
因为那20亿美元,姚远个人以及春风集团和军方的关系是极为密切的,他这边遇到困难,军方是不会坐视不管的。南方实业和新兴集团有大量的业务往来,主做精密机械、大宗商品进出口贸易、远洋运输的远海集团甚至和新兴集团有好几家合资公司。
还有一个新联航。
无论是私人关系还是公对公的关系,两者的联系都非常的密切。
如果这些布局是后手,那么姚远的远见就不得不让大家心服口服了。
大老板到底是大老板!
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